Bewezen soepel, ondanks hoge temperaturen en chemische belasting

... behoort toe aan een internationaal Zweeds bedrijf dat oplossingen biedt voor het 'mobiele leven' op het gebied van klimaat, hygiëne en sanitair, eten en drinken. Het Duitse hoofdkantoor produceert ramen, deuren en rolluiken voor campers en caravans. Ongeveer 450 medewerkers realiseren een omzet van ongeveer 80 miljoen euro op een productiegebied van 20.000 vierkante meter.

In een nieuw gedefinieerd werkproces worden toekomstige componenten behandeld op trolleys in een vacuüm plasmasysteem. Bij dit type oppervlaktebehandeling wordt een negatieve druk gegenereerd in een vacuümkamer. Een procesgas (bijvoorbeeld O2) wordt toegevoerd met een druk van ongeveer 0,1 mbar. Na voltooiing van de behandeling wordt de kamer geventileerd en het te behandelen materiaal verwijderd. De wielen moeten bestand zijn tegen een temperatuur tot 100 °C en een maximale belasting van 170 kilogram per wiel hebben. De bestaande trolleys met een wieldiameter van 125 mm moeten in gebruik blijven, maar ‘externe’ negatieve invloeden zoals veroorzaakt door een chemische reactie van de gebruikte smeermiddelen van de bestaande wielen, mogen het delicate proces niet beïnvloeden.

Vanwege de processen die plaatsvinden in het plasmasysteem, in combinatie met temperaturen tot 100° C, hebben onze experts eerst een hittebestendig roestvrijstalen wiel voorgesteld zonder smering voor de omschakeling. Na een gedetailleerd onderzoek van verschillende behuizing- en wieltypes bleek dat de wielen vanuit het oogpunt van de klant technisch foutloos waren. Om echter een beter rolgedrag te bereiken, wilde de klant PFPE (perfluorpolyetherolie)-smeermiddel gebruiken. Dit speciale vet heeft optimale eigenschappen voor vacuümcoaten, omdat het drukbestendig, chemischbestendig, zuurstofbestendig en temperatuurbestendig is.

Tests onder extreme omstandigheden toonden optimale prestaties van de wielen met speciale vetsmering in de draaikrans en de kogellagers. Het wiel kan dus worden gebruikt zonder het bewerkingsproces te veranderen. De omschakeling van alle transporttrolleys op de nieuwe wielen LIX-SPO 125K-933089 met speciaal vet wordt nu na elkaar uitgevoerd.