ErgoMove® 1000
Cockpit
De ergonomische handgreep is ontwikkeld in samenwerking met de hogeschool Heilbronn en het Institut für Fördertechnik und Intralogistik van de Universiteit van Stuttgart volgens de ergonomische vereisten. Met de ErgoMove® 1000 kunt u kiezen tussen twee varianten van de ergonomische handgreep. De eerste variant is uitgerust met een krachtsensor voor het meten van de operationele kracht, terwijl de tweede variant twee roterende encoders heeft.
Ergonomische handgreep – varianten
Ergonomische handgreep met krachtsensor 
Ergonomische handgreep met roterende encoder -
1 Intuïtieve bediening
De ergonomische handgreep met geïntegreerde krachtsensoren detecteert de krachten die in twee dimensies werken: vooruit/achteruit, links/rechts. De krachtpulsen worden omgezet in stuursignalen en ondersteunen het rijden in de gewenste richting. Dit leidt tot een eenvoudige en intuïtieve bediening. In een cockpit met twee roterende encoders worden de aandrijfwielen bestuurd door een roterende aandrijfinrichting. Bij deze versie van de ergonomische handgreep worden de motoren synchroon met één hand bediend en individueel in de bediening met twee handen. Bij bediening met twee handen is een optimale manoeuvreerbaarheid zelfs in de kleinste ruimtes gegarandeerd.
-
2 Noodontgrendeling
Indien nodig kan de dodemansrem worden ontgrendeld via de sleutelschakelaar (kortstondig). Handmatige beweging van de wagen is dus mogelijk zonder elektrische aandrijving.
-
3 Laadniveau-indicator (a) en verwisselbare accu (b)
De accu-eenheid bestaat uit in de handel verkrijgbare verwisselbare accu's en kan via een eenvoudig insteekmechanisme snel worden vervangen. Zo wordt met vervangende accu‘s gezorgd voor een continue werking.
-
4 Bedrijfsmodi ‘Schildpad’/‘Haas’
Modus ‘Schildpad’: 2 km/u vooruit, 2 km/u achteruit.
Modus ‘Haas’: 4 km/u vooruit, 2 km/u achteruit.
-
5 Claxon
Zowel bij de ergonomische handgreep met krachtsensoren als met de roterende encoders is een claxon bij de levering inbegrepen. Deze is geïnstalleerd in de cockpit. Deze draagt aanzienlijk bij aan de veiligheid van het vervoer van goederen en is daarom noodzakelijk voor een geldige CE-verklaring.
-
6 Antiklembeveiliging
De ergonomische handgreep met een roterende encoder biedt bescherming tegen beknelling door middel van een drukgevoelige paddestoelknop. Als de knop tegen de bediener wordt gedrukt, beweegt de wagen een stukje in de tegenovergestelde richting. In de ergonomische handgreep met krachtsensoren fungeren de geïntegreerde krachtsensoren als beveiliging tegen beknelling. De handgreep detecteert zelfs lage krachten (max. 28 N bij 1.000 kg).
